极星4：开启高性能纯电SUV新篇章

在电动车市场竞争日益激烈的今天，极星以其全新车型极星4矗立市场前沿，自2023年上海车展全球首发亮相以来，该车型已经开始在中国进行批量交付。极星4不仅凭借其高性能脱颖而出，还以其智能化配置、价格竞争力和全面的权益保障，为品牌在中国市场的突破提供了关键的动力。以下，我们将从七个方面全面解构极星4这一中国市场上的关键电动SUV车型。

作为电动车领域的一股清流，极星秉持着一贯的品牌理念，致力于结合前沿的技术与尖端的美学设计。极星4身上，这一理念得以集中体现。这款高性能纯电SUV挑战传统汽车工业的边界，通过高效的动力系统和环境友好的制造过程，为消费者提供了一个绿色、高效且充满驾驶乐趣的出行选择。

极星品牌在销售和服务网络建设上显示出明显的扩张趋势。品牌计划在中国增设更多的极星空间（品牌体验店）和依托沃尔沃的售后服务网点，目的是为消费者提供更便捷的购车和售后服务体验。尤其值得一提的是“星顾问”服务，这是一项1对1的VIP服务，它让购车过程变得更为个性化和专注，并加强了与消费者的互动以及后续的关怀。

讲述极星4的性能，不得不提其前后双电机布局，这为车型带来了强大的动力输出和卓越的四驱性能。与此同时，这款车还拥有一套精心调校的悬架系统，不仅提供舒适的乘坐体验，还确保了车辆的稳定性和操控性。更令人印象深刻的是，尽管强调高性能，极星4的综合续航里程也达到了令人称赞的682km标准。

在基础的操控设定上，极星4采用了前双叉臂+后多连杆的悬架设定，看上去也算是常规操作，但百万级的第二代采埃孚内置电磁阀的CDC减震器所带来的支撑性以及其为日常驾驶所赋予的舒适性却并不多见。

而从参数上来讲，这款车的双电机版本能够输出前200kW、后200kW的最大功率，以及686 N.m的峰值扭矩，这也让极星4能够在3.8秒内轻松破百，这般充沛的输出即便不试应该也可以想象，更别提这款车还有34米的零百制动距离和1.49G的瞬态侧向加速度，这般性能可以带来的弯道体验，相信很多人都准备上手试驾了吧！

在智能化方面，极星4搭载了最新的Polestar OS智能座舱系统，该系统提供了一系列人性化的交互功能，如自然语言处理、在线更新等。此外，在2个Mobileye EyeQ5H处理器强大的算力之下，在包括1个长距雷达在内的25个感知传感器的加持之下，车辆可以提供诸如自动驾驶辅助功能等高级智能驾驶体验。

对于消费者来说，极星4的价格定位也显示出极星品牌的市场竞争力。该车型的价格范围在29.99万元至39.99万元之间，考虑到车辆的性能、配置和品牌影响力，这样的价格显得非常有吸引力。

除了高性价比外，极星还为用户提供了丰富的购车权益，他们不光提供价值3万（入门款为2万）置换补贴，还让部分配置车型可以享受保险补贴、免息贷款、购置税补贴等。而在用车方面，极星4提供有包括整车质保三年不限里程、三点质保8年16万公里、三年免费Polestar Connect服务、五年免费车联网服务等。延伸了品牌的贴心关怀。

极星更是表现出了对消费者权益的重视，推出了保价权益政策。这意味着如果消费者在特定时间内遇到官方指导价格下调的情况，极星将会退还差价。这一政策无疑增强了消费者的购买信心，并体现出极星的诚信和对消费者的尊重。